轨道交通

内置弓型转向架侧梁板

碳纤维主侧梁板和辅侧梁板,组合形成转向架两级刚度侧梁,可提高列车舒适性,为转向架实现客货通用提供基础;相对于传统钢板焊接侧梁重量减轻80%,为转向架减重、节能、成本降低提供支撑。